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China construirá el Canal Interoceánico de Nicaragua

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Las importaciones de China tal y como las conocemos pueden cambiar en breve si se llega a cristalizar el proyecto de una alternativa al existente Canal de Panamá y una vía rápida controlada por China, que sigue aumentando su poderío en las decisiones macroeconómicas mundiales y una de sus empresas ha conseguido la licitación para la construcción y explotación del futuro Canal Interoceánico de Nicaragua, que competiría directamente con el Canal de Panamá.

¿ Por qué una alternativa? Porque Nicaragua siempre ha soñado con este proyecto y porque es una licitación, por lo cual China a través de esta empresa controlaría directamente una vía de acceso a América oriental (desde Nueva York, pasando por Miami hasta Venezuela) y una vía alternativa a ciertos puertos de Europa a la existente.

En las últimas semanas está tomando forma un proyecto que hace unos meses parecía de ciencia ficción, la construcción por parte de empresas chinass de un canal interoceánico que compitiera con el de Panamá atravesando Nicaragua. El proyecto parece difícil porque la longitud del canal es de 3,5 veces el de Panamá (sería incluso muy superior si no fuese por el Lago de Nicaragua, que reduce su longitud a la mitad) y por las protestas que está generando en el país.

El presidente sandinista Daniel Ortega ya ha concedido el proyecto al empresario chino Wang Jing y su empresa HKND, quien afirmó que ya estaba decidida la ruta por la que pasaría, y que las obras empezarían en diciembre de 2014, aunque el presidente nicaragüense negó esa declaración y confirmó que se barajan 3 alternativas de ruta. En la fotografía de la derecha se ven las 6 rutas estudiadas, y la seleccionada inicialmente, la número 3.

China construirá el Canal transoceánico de NicaraguaSe prevee que las obras duren 5 años y sorprendentemente la ruta que toma más peso es la más larga de recorrido, la número 3, por motivos medioambientales, pero de nuevo, nada está claro y el revuelo en este país es considerable. El Lago de Nicaragua está considerado como la reserva medioambiental de Nicaragua y es de agua dulce, por lo que se teme que el canal rompa ese ecosistema y los defensores del Medio Ambiente están preparando una campaña contra el Canal a nivel internacional.

En las próximas semanas, técnicos chinos trabajando con otros locales harán los estudios de viabilidad económica, medioambiental y técnica que validarán una de las 3 rutas escogidas. La empresa china HKND emplazará en el país una filial debido al gran trabajo a realizar para su construcción, y que luego seguirá por la concesión del canal y su operativa.

China construirá el Canal transoceánico de NicaraguaLa pregunta que se plantea es la siguiente: ¿quién va a escoger un atajo entre los océanos Atlántico y Pacífico de 286 km en vez de otro (el de Panamá) de sólo 80 y con toda seguridad más barato?  La respuesta que ofrecen sus constructores y el Gobierno de Nicaragua es que será más amplio, permitiendo una navegación más rápida, y que incluirá paralelamente un oleoducto y un ferrocarril además de dos puertos de aguas profundas con Zona Franca propia y dos aeropuertos.

La inversión total del proyecto interoceánico asciende a 40.000 millones de dólares y se prevé que se recupere la misma en un plazo de 10 años. China sigue tomando lugar en la economía mundial y sobre todo en los transportes marítimos para asegurar que las importaciones desde China siguen aumentando incluso en tiempos de crisis. Luckyarn lleva 14 años realizando importaciones de China y facilitando a sus clientes las mismas gracias a su experiencia internacional y 4 oficinas en China.

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Nueva tasa a la importación de China del 6% en orígen

Luckyarn especialista en importación de productos de China

Desde que se hizo público hace unos dias, algunos clientes nos preguntan, al haber recibido circulares de sus proveedores, como se verán afectados por la nueva tasa a la importación (una especie de IVA o Impuesto de Valor Añadido para las importaciones y exportaciones) China del 6%, efectiva desde el pasado 1 de agosto del presente año. La reforma del IVA en China, se instauró 1 de enero de 2012, para cambiar el anterior BT por el nuevo IVA. La diferencia radica en que el sistema del IVA puede ser recuperable según los resultados anuales de la compañia, pues se rige por crédito de entrada-salida (insumo-producto) pero el BT no. La nueva ley además incluye adicionalmente este impuesto también para el transporte de mercancías desde China.

Es muy importante dejar claro que este impuesto nunca afectará a las mercancías en sí y su valor, sino que sólo afecta a la propia importación y sus conceptos relativos al transporte. Es decir, que afecta a la entrega de la mercancía en el puerto de orígen y la gestión de la misma hasta su embarque, y finalmente el precio del flete marítimo. Pero este último concepto sólo si trabajamos en términos CIF, es deicr, si se paga el flete en China, ya que la tasa o impuesto sólo afecta a los conceptos que se paguen en territorio chino, no a los que se paguen a empresas extranjeras aunque el flete salga de China (términos FOB). No se descarta que estas empresas finalmente lo acaben repercutiendo, pero nunca como tasa o impuesto de tipo IVA.

Contenedores en el puertoEn los primeros días de agosto, la Administración Estatal de Impuestos de China (SAT) publicó la circular 37 (Cai Shui [2013] No. 37) donde comunica la nueva Política Tributaria respecto a la Implementación a Nivel Nacional del Programa Piloto del IVA. Como resultado de esta comunicación, el programa piloto iniciado en Shanghai se extiende a todo el país, remplazando el programa anterior de IVA para las exportaciones desde China sólo para esa región que se presentó el 1 de enero de 2012.

La gran duda se resume en esta pregunta: ¿Cómo afectará estas tasa a nuestras importaciones de China? Y la respuesta no es fácil, aunque ya os adelanto que Luckyarn no repercutirá esta subida a sus clientes, y pasará a aumentar el descuento que obtienen nuestros clientes frente a las tarifas habituales.

1. Los proveedores de las mercancías recibirán de sus forwarders la comunicación de un nuevo impuesto tipo IVA, con lo cual su reacción inicial será de aumentar los precios en origen en un 6% (el importe es aproximado, existen productos por encima y por debajo de este valor) pero en ningún momento deben aplicarlo al valor de la mercancía, sólo debe aplicarse al valor del flete y los gastos portuarios.

2. Los proveedores con toda seguridad aumentarán el precio del transporte y los gastos portuarios en el caso CIF o estos últimos sólo en el caso FOB. Es discutible que se repercuta un impuesto como el IVA al extranjero, porque la empresa podría recuperar ese impuesto según su declaración, pero inicialmente es muy probable que se nos cargue. Dicho de otra forma, a la importación desde China en condiciones o Incoterms CIF se deberá pagar esta tasa en los fletes y gastos de origen, por lo que evidentemente se verá afectado el coste final del producto. A la importación desde China con incoterms FOB, solamente los gastos de origen serán incrementados al proveedor y consecuentemente, al cliente indirectamente.

Importaciones de ChinaAsí que ya tenemos una nueva ventaja para la compra o importación FOB frente al CIF, ya que no debería de apreciarse dicha tasa en el coste de transporte o flete marítimo.

Cualquier información adicional a este u otros temas, no dudeis en contactarnos, pero os adjuntamos alguna información más ampliada sobre la ley:

«Cualquier proveedor en China de servicios de transporte de carga, incluyendo carreteras/ servicio de transporte de carga en aguas territoriales, servicios portuarios y de muelles; servicios de flete, así como en las terminales para los pasajeros, servicios de carga/descarga estarán sujetos a este nuevo impuesto de IVA. La fecha del IVA se determina como la fecha de emisión de la factura del IVA. Los servicios gravados con el IVA incluyen todos aquellos relacionados con transporte local e internacional por pagar en China.«

Nuestra empresa también recibió de la naviera OOCL la siguiente circular:

“Para los traslados de embarques el o después del 28 de julio de 2013 (exportaciones según la ‘fecha de abordaje’, las importaciones según ‘fecha real de llegada’) la factura del IVA se emitirá antes del 31 de julio de 2013, siempre que la confirmación de la cantidad a pagar y los datos de la factura del deudor se reciban antes de las 17:30 horas, el 29 de julio de 2013. Para los envíos que se trasladen entre el 29 y el 31 de julio y después de estas fechas (las exportaciones, según ‘la fecha de abordaje’; las importaciones según ‘la fecha real de llegada’), la factura del IVA se emitirá y estará sujeta a este impuesto y otros gravámenes asociados.
Si hubiera algún cambio después que la factura del IVA fue emitida, por favor informar por escrito a nuestro Departamento de Finanzas, en el lugar correspondiente antes del 30 de julio de 2013. Se emitirá una factura de IVA actualizada el o antes del 31 de julio de 2013, sujeta a la tarifa de modificación RMB500 por cada factura de IVA.
Para cualquier solicitud de modificación recibida en o después del 01 de agosto de 2013, se necesita una factura de IVA especial para realizar la solicitud ante la Administración Estatal Tributaria (SAT) de la RPC y se impondrá una tarifa de modificación RMB500. Para los ‘fletes pagados por anticipado’ y los recargos a liquidar en otros lugares fuera de China, se requiere que el cliente especifique de forma clara cuál es la oficina de pago y los datos completos del deudor al momento de realizar el embarque.”De acuerdo con el nuevo circular N° 37 de Cai Shui (2013) con relación a la “Política Fiscal del Programa Piloto IVA sobre el Sector de Servicios Modernos y de Transporte” emitido en conjunto por el Ministro de Finanzas y la Administración Estatal de Impuestos de la República de China el 24 de mayo del 2013, la mencionada política fiscal IVA se aplicará a nivel nacional a partir del 1ero de agosto del 2013.»

Y finalmente, añadimos el texto íntegro (desgraciadamente en chino exclusivamente) de la mencionada ley Cai Shui (2013) (Circular 37): http://www.chinatax.gov.cn/n8136506/n8136593/n8137537/n8138502/12319504.html

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Tapones de vacío y otros accesorios para vino

Luckyarn importa estos tapones de vacío para vino a partir de 0,80€ según cantidadesExiste una fuerte tendencia no sólo en España sino en el resto del mundo en el regreso a la calidad de vida y la calidad de nuestra comida y bebida. Esto está provocando que cada vez sean más las personas que se interesan por conocer los vinos, denominaciones de origen y calidades existentes, incluso haciendo cursos de somelier e iniciación a las catas de los mismos. Por eso últimamente recibimos muchas peticiones de productos promocionales y de venta relacionados con el vino y la enología …por lo que en Luckyarn ya nos hemos adelantado a esa tendencia y hemos diseñado nuestra línea completa de accesorios para vino, y más específicamente estos tapones de vacío para vino.

Todos los tapones se basan en la misma tecnología, realizar vacío en el interior de la botella para preservar el caldo interior. Dentro de los 3 tapones de vacío para vino que podéis ver a la izquierda, los dos superiores son los modelos simples, pero el inferior cuenta con un display en el que se puede ver la fecha en la que se ha abierto la botella y permite regular o saber la presión de vacío que se está insertando en la botella. Todos los plásticos y materiales utilizados en el tapón, así como los tintes utilizados para su impresión son respetuosos con el Medio Ambiente (AZO – free) y puedes estampar tu logotipo o diseño a partir de 1.000 tapones con un precio entre 0,80 y  1,95€ DDP Barcelona.

Luckyarn importa estos sacacorchos desde China a partir de 0,52€ según cantidadesJunto con este producto, Luckyarn tiene muchos otros relacionados con la enología, que os mostramos en las siguientes fotografías. Tras los tapones de vacío, el siguiente producto en ventas es el sacacorchos de 2 etapas, que cuenta con muchas variedades de materiales para el mango y también de formas, ya que los hay simples o básicos pero también otros mucho más completos. El precio de este producto sería a partir de 0,52€ DDP Barcelona según cantidades y embalaje.

Luckyarn importa estos vertedores desde China a partir de 0,29€ según cantidadesEn el caso de los sacacorchos, es importante que la dureza de los materiales sea suficiente para garantizar un trabajo rápido de extracción del corcho. Existen en el mercado multitud de sacacorchos promocionales cuyos materiales y ejes empiezan a flojear tras unas cuantas extracciones y quedan en el cajón del olvido. En el caso de los materiales empleados por Luckyarn, son de primerísima calidad y conocemos como asegurar la calidad de los mismos.

En tercer lugar, tras la linea de sacacorchos, le siguen los vertedores, que de nuevo varían según los materiales que lo componen y la complejidad de los mismos, con precios a partir de 0,29€ DDP Barcelona. En este caso, de nuevo, Luckyarn presta especial atención a la calidad de las gomas y siliconas que sellan el vertedor, ya que en caso contrario, se pudren enseguida dando lugar a fugas y salidas no deseadas de vino fuera del vertedor.

Finalmente, el cuarto producto más destacado serían las bolsas y maletas para el acondicionamiento y transporte del vino, una forma en algunos casos de promocionar la marca de vino en cuestión, en otros casos una forma de exhibir un estatus para los sommeliers o refinados estudiosos del vino, y finalmente un elemento de venta o regalo para las botellas de nuestros clientes, a partir de 0,26€ DDP Barcelona según cantidades.

Luckyarn importa estas bolsas y maletas desde China a partir de 0,26€ según cantidades

Cualquiera de los productos mencionados constituyen un producto perfecto para:

  • Producto de venta directa

  • Producto promocional o de regalo

  • Fines publicitarios

  • Grupos o asociaciones enológicas

Destacar la capacidad promocional y la perfecta visibilidad de estos artículos que captarán la atención de tus clientes en la calle y les harán llegar el mensaje de tu producto, que Luckyarn importa de China. Son una forma muy rentable de hacer visible tu mensaje y aumentar tus ventas directamente. ¿Cómo dar a conocer tu logotipo o página web y explicar los beneficios de tu producto a miles de clientes? Mediante los accesorios promocionales para vino de Luckyarn.

Pero no pienses que sólo es para grandes marcas, sino también para supermercados, piensa en tu tienda, restaurante, café, hotel, discoteca, gasolinera, negocio, empresa, o el stand de tu empresa en la próxima feria. Muchas veces tus promociones quedan inadvertidas para los transeúntes o potenciales clientes, que ni siquiera llegan a fijarse en ellas, pero con los accesorios promocionales para vino de Luckyarn, llegarás a miles de clientes con sólo cien maletas.

Descubre gracias a Luckyarn, una nueva dimensión en publicidad para tus negocios.

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Sacacorchos y accesorios de cocina a partir de 0,50€

Sacacorchos a partir de 0,50€España vende en el extranjero su gastronomía (aceite de oliva, jamón ibérico, etc…) y sus vinos, que son apreciados en todo el planeta sea cual sea su denominación (Ribera de Duero, Rioja, etc…). Toda nuestra gastronomía es alabada e incluso nuestros restaurantes ganan premios internacionales.

Por eso, Luckyarn tiene un departamento dedicado a la venta y promoción de productos relacionados con la cocina, desde cuberterías, vajillas hasta accesorios como cubiteras con LED o el sacacorchos que nos ocupa en esta entrada.

Este sacacorchos profesional denominado de 2 tiempos, ya que requiere que el camarero realice la extracción del corcho en 2 fases apoyándose en la boca de la botella, es el más utilizado en restauración. Luckyarn gracias a su volumen de importación y sus 4 oficinas en China importa sacacorchos de 2 tiempos a partir de 0,52€ DDP Barcelona.

La gama de sacacorchos y accesorios de cocina es muy variada, con sacacorchos que incluyen caja de metal y decantadores. Incluso a partir de 5.000 unidades podemos incluir tu marca para convertirlo en un artículo promocional para tu empresa, bodega o asociación.

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Compra conjunta para foros y asociaciones. Kits para bicicletas eléctricas.

Kit para convertir tu bicicleta en eléctricaEn Luckyarn somos especialistas en facilitar las importaciones para el gran público, como queda comprobado por la extensa gama de electrónica, tablets, phablets y smartphones que estamos importando para particulares. Un buen ejemplo de estos pedidos para particulares lo constituyen las compras conjuntas, realizadas por un grupo de personas que tienen un objetivo, hobby o interés común que les lleva a asociarse (no indispensable para Luckyarn) y realizar una compra conjunta de un mismo producto o similar.

En el caso que nos ocupa, un grupo de personas pertenecientes a un foro de bicicletas decidió realizar una compra conjunta de 50 kits de bicicleta eléctrica como el que os adjunto. Pero al no ser una asociación, y sus compradores personas individuales, Luckyarn se ha encargado de recibir los pagos individuales de cada uno de los compradores, negociar con los proveedores chinos el mejor precio, controlar la producción, realizar el Control de Calidad, y transportar por barco e importar esta mercancía que posteriormente será repartida a los diferentes compradores.

De este modo, cada comprador ahorra un porcentaje que puede estar entre el 20 y el 50% del precio de compra del producto frente a distribuidores nacionales gracias a nuestras 4 oficinas en China y el volumen de compras que tenemos con nuestros proveedores, navieras y Agentes de Aduanas. Por supuesto que Luckyarn se encarga de ejecutar la garantía con el fabricante o proveedor chino en cuestión.

El kit para bicicleta eléctrica básico se compone de una llanta para la rueda delantera, donde ya se encuentra alojado el motor (siempre brushless=sin escobillas=sin mantenimiento) su batería, y unos cables para realizar la conexión, como podéis ver en este video que demuestra cómo realizar el ensamblaje uno mismo en unos 3 minutos. Pero quiero aclarar que estos kits sólo actúan si los acciona el conductor y sólo asisten al pedaleo, pero necesitan que el ciclista realice algo de esfuerzo por su parte. La legislación europea exime de matricular una bicicleta eléctrica si son «de pedaleo asistido cuya potencia nominal es inferior a 250W y con una velocidad máxima de 25KM/h«. Existen componentes opcionales como son pantallas LCD con cuentakilómetros o que indican la velocidad, frenos para detener el motor inmediatamente si este es de alta potencia y empuñaduras especiales. El precio de estos kits radica desde los 299€ para un kit simple con batería de 36V10A y sin LCD en el controlador, a modelos más recomendables por 499€ que incluyen controlador LCD y batería 48V15A de ión litio (Li-ion).

Así que si perteneces a un foro o a una asociación y estáis pensando en realizar una compra conjunta, sea cual sea el producto, no dudéis en consultarnos para como mínimo realizaros una cotización sin compromiso según las cantidades que nos indiquéis. Saldréis ganando! Espero vuestras consultas en nuestro e-mail o simplemente rellenad nuestro formulario.

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