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Aceite de oliva chino

China ya produce aceite de oliva de calidadUna de nuestras exportaciones bandera de la marca España es el aceite de oliva, que tras la competencia de Argentina, Chile o Australia ahora se ve amenazada por un muy duro competidor: China, que cuenta con 39 millones de olivos (más que la provincia de Córdoba) entre Sichuan, Shaanxi y Gansu, regiones interiores agricultoras. Además, desde hace 8 años realiza una feria anual en Pekín llamada Olive Oil China.

China gracias a su bajo coste de mano de obra (20€ al mes por persona en agricultura) y la abundancia de agua para el riego no tiene competencia en los productos que toca, por lo que puede competir en 10 años con España de tú a tú, quien por la sequía y baja producción (no será capaz de abastecer sus exportaciones con aceite propio) ha subido precios un 40% y está doblando la importación de aceite de Marruecos.

Además, sus habitantes han descubierto las propiedades y gusto del aceite de oliva frente a su aceite de girasol y maíz habituales y empiezan a demandar el llamado «oro líquido». Un país que al contrario de la crisis que nos afecta, vive con un crecimiento del 7,8% en 2012 (lejos de los dobles dígitos o incrementos superiores al 10% de 2010) pero aún así con crecimiento en épocas duras, como demuestran estos datos frente a los descensos europeos:

  • PIB de 51,93 billones de yuanes (6,20 billones de euros).

  • 10% de crecimiento anual en su producción industrial.

  • 14% de crecimiento anual en las ventas internas.

  • 16% de crecimiento en la inversión inmobiliaria (10% del PIB).

China se está convirtiendo en la potencia del futuro frente al declive de las economías europeas y estadounidenses, así que si quieres invertir, visitar o producir en China, no lo dudes y contáctanos para comentarnos tu proyecto o directamente solicitar presupuesto de tu producto.

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Luckyarn aprovecha la nueva terminal BEST del Puerto de Barcelona

Nueva terminal semiautomática del Puerto de Barcelona

El Puerto de Barcelona sigue creciendo y se prevee que sea el gran puerto de entrada de mercancías del Mediterraneo y el Sur de Europa. Esta vez, el crecimiento ha sido exponencial y de una sola tacada mediante la inauguración el pasado octubre de Terminal Catalunya (TERCAT), nueva terminal de contenedores semi-automatizada, llamada en inglés Barcelona Europe South Terminal (BEST).

Luckyarn está situada a 10 kilómetros del Puerto de Barcelona y cuenta entre sus socios a Agentes de Aduanas y Forwarders reconocidos basados en la ZAL y el Puerto de Barcelona (siempre recomendamos envíos marítimos a aéreos) por lo cual contamos no sólo con tarifas especiales sino también con tiempos de tránsito por debajo de la media, pudiendo servir contenedores al día siguiente de su llegada a puerto.

BEST ha empezado funcionar con 1.000 metros de muelle y con 8 grúas pórtico que mediante el sistema nGen ofrecen 30 operaciones o contenedores por hora, pero este año ya dispondrá de 1.500 metros de muelle y 18 grúas pórtico con 44 operaciones o contenedores por hora previstas.

Una vez los contenedores son descargados, cuenta con ocho vías de tren, la mayor estación ferroviaria portuaria, aunque parece que el gran problema son las infraestructuras a la salida de la misma que crean un cuello de botella que no permite  la mejor eficiencia de mercancías que por vía férrea se entregan en parte de España (como las plantas automovilísticas) a la espera de la también esperada conexión del Corredor Mediterráneo para servir el Levante y la conexión con Francia para servir a los países más allá de los Pirineos.

Barcelona será en unos años el puerto de referencia del Mediterráneo y Luckyarn aprovecha esta situación preferencial para ofrecer a sus clientes mejores precios y rapidez en sus servicios de importación de todo tipo de productos de China, venciendo a otros puertos cercanos. Muchos son los detractores de esta idea que creen que Barcelona no será capaz de mantener esta supremacía…me interesa mucho saber tu opinión al respecto.

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10 curiosidades sobre el transporte marítimo de mercancías

Luckyarn especialista en importación de productos de ChinaEl transporte marítimo de la mercancía es el más sencillo pero el más esencial de los procedimientos  incluidos en la importación de China. Con más de 14 años de experiencia, en Luckyarn conocemos cómo ahorrar en el transporte marítimo de mercancías y dispone de tarifas preferenciales con diferentes navieras y operadores o forwarders.

Después de muchas entradas sobre la importación de China, hoy nos centraremos en el Transporte marítimo y algunas cifras que llaman la atención del mismo:

1. El barco portacontenedores más grande del mundo es el Hanjin América. Mide 366 metros de eslora o longitud (equivalente a 4 campos de fútbol) y 48 metros de manga o anchura. Pesa 180.000 toneladas cargado y tiene una poténcia de 93.000 caballos al ralentí (equivalente a la poténcia de más de 1,000 turismos). Su capacidad de carga es de 13.100 TEU (del inglés, Twenty-foot Equivalent Units, en referéncia a los contenedores de 20 pies, de medidas 6 x 2,3m x 2,3m).  Fue construido por Hyundai Heavy Industries en Corea y su precio es de 120 millones de dólares.

2. Existen en cambio otros barcos con capacidad para 15.000 TEU (Emma y sus hermanas de Maersk) pero estos barcos no son tan grandes como el anterior.

3. El negocio del transporte marítimo lo manejan 12 grandes navieras, entre las que destacan Maersk, MSC, Evergreen, CMA-CGM, Cosco, China Shipping, Hanjin (a la que pertenece el anterior barco) o Hapag-Lloyd. Preferimos no incluir ranking ni situarlas en ningún order concreto.

4. En cada instante hay 16 millones de contenedores en 5.000 barcos portacontenedores circulando por el mundo.

5. En 2011 se transportaron 1385 millones de toneladas en contenedores (un 15% del total) y 564 millones de TEU, y aún con la crisis, sigue aumentando a un 9% anual de media.

6.  Las líneas principales unen Asia (60% del tráfico mundial) y más específicamente China (con 6 de los diez mayores puertos del mundo) con Estados Unidos y Europa.

7. Por cada 100 € de importación de China a España, Expaña sólo exporta 20 €.

8. El precio del flete de cada contenedor varía mensualmente, y si actualmente está en los 700€ entre los principales puertos de China y España, el billete de vuelta es de sólo 200€, debido al punto anterior y la poca carga que hay de regreso a Asia.

9. Las grúas que mueven los contenedores tienen entre 30 y 50 metros de altura y mueven 40 contenedores por hora para ser rentables ya que cada minuto que un barco está atracado cuesta dinero, mientras que navegar es prácticamente gratis.

10. El contenedor fue patentado en 1954 por un camionero como “remolque reutilizable o aparato para el flete marítimo” y sólo era un remolque que se desenganchaba entre un camión o tren y se cargaba en un barco de carga.

Fuente: El País

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Congreso Partido Comunista Chino

Cartel celebración 90 años Partido Comunista ChinoEl pasado mes de noviembre se produjo el 18 Congreso del Partido Comunista Chino, que se realiza cada 5 años y donde se ha elegido como nuevo Secretario General (nuestro Presidente) del gigante asiático a Xi Jiping sustituyendo a Hu Jintao. Este partido tan tradicional no es ajeno a los cambios y vive el cambio de la antigua hornada de políticos hechos a sí mismos a los nuevos tecnócratas con estudios en el extranjero.

Salpicados por escándalos de corrupción, anuncian este Congreso como el de los cambios, una vez celebrados el año pasado los 90 años del Partido, e inmediatamente, la Bolsa ha subido y el optimismo se ha apoderado de los mercados tras las medidas del Banco Popular de China para que el crecimiento económico se enfriase progresivamente y no se convirtiese en un descalabro.

El Yuan o RMB sigue subiendo poco a poco y está en su mayor valor frente al dólar estadounidense, al mismo tiempo que el modelo económico chino pasa de la exportación al consumo interno paulatino, para el que necesita reforzar la clase media. Por eso las medidas más relevantes fueron doblar para el 2020 el PIB y la renta per cápita frente al 2010, y conseguir doblar los valores de ordenadores, médicos, profesores y demás por habitante que puede resumirse como la creación de una gran clase media. Un dato interesante es que este año por primera vez el PIB chino superará a todo el de la Eurozona.

Luckyarn lleva 14 años importando de China y siguiendo con atención los cambios macroeconómicos de este país, por lo que no dudes en consultarnos si tienes previsión de realizar cualquier negocio con este país. Gracias a nuestras 4 oficinas y personal nativo estamos atentos a cualquier cambio de legislación a favor de nuestros clientes.

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Sectores para realizar importaciones de China en tiempos de crisis

El mundo entero parece estar Hecho en ChinaSegún las indicaciones de los expertos economistas, en épocas de crisis e intervencionismo por parte de los Bancos Centrales como la actual, los sectores cíclicos o primarios son los recomendados para invertir y esperar a que llegue la recuperación, tanto en bolsa como en el ámbito empresarial, y sus recomendaciones se basan en estos 6 sectores principalmente: tecnología, industria y materias primas (gran industria) frente a automoción, salud y viajes (tamaño medio). Os desgranamos algunos detalles de cada sector aplicados en nuestro caso a las importaciones de China:

1. Tecnología: el caso más claro lo constituye Apple, con una subida del 65% en bolsa durante el 2012 y con una previsión de aumento de otro 20% tras la salida del iPhone 5. En Luckyarn somos especialistas en desarollo de aplicaciones móviles, tanto en su vertiente software como en la de hardware.
2. Industria: Luckyarn es importadora habitual de maquinaria china, optimizando ahorro energético y la producción de alta calidad.
3. Materias primas: Luckyarn es especialista en importación de China de materiales plásticos y metálicos sustitutivos de materiales de construcción habituales con peor consumo energético y aislamiento (como los paneles EPS).
4. Automoción:  Luckyarn es especialista en importación de China de  vehículos, bicicletas y motocicletas eléctricas. Las compañías de automoción siguen siendo una de las mejores ideas de inversión, principalmente en su versión eléctrica y de nuevas energías limpias.
5. Salud: bienestar, nuevas tecnologías aplicadas a la Sanidad, sistemas computerizados de seguimiento de enfermos, en Luckyarn disponemos de muchos proyectos en este campo.
6. Ocio y viajes: Luckyarn se ha constituido en un referente en productos de consumo de esta industria, como las tarjetas prepago entre otras aplicaciones.

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