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Código QR LuckyarnCon la información mencionada en la anterior entrada acerca de la información necesaria para realizar una cotización y posteriores importaciones de China, en Luckyarn somos capaces a responder en 48-72 horas con la cotización según la información que recopilan nuestras 4 oficinas en China.

Si tus contactos son empresas chinas, te recomendamos que siempre busques las fábricas o “manufacturer” para conseguir un mejor precio, aunque esto también significa que te exigirán mínimos más altos que otras empresas. Debes siempre asegurarte que los precios que te ofrecen son competitivos contactando a varios proveedores y negociando con ellos según las recomendaciones prácticas del apartado Cómo importar de China de nuestro blog.  Esta cotización requiere para la continuación del proyecto la aprobación del cliente a nuestra cotización o precio enviado, y recomiendo que a ser posible se archive un documento al respecto, que puede ser un e-mail pero preferentemente nuestra cotización devuelta sellada y firmada.

Especificaciones tecnicas de una bolsaUna vez localizado el mejor proveedor hay que asegurarse de tener la mejor cotización, y por tanto ofrecer al proveedor la información necesaria para cotizar el producto que queremos importar de China. Aunque todo proceso varía ligeramente según el producto seleccionado y sus características, este es el proceso general que seguimos en cualquier proyecto o nueva importación, desde los productos más sencillos (menos etapas) hasta los que tienen mayor diseño y complejidad:

1. Fotografías o diseños: aunque no son estrictamente necesarios para productos sencillos como bolsas, donde las especificaciones (tipo de tejido como tejido no tejido, gramaje como 80g/m2, medidas como 40 x 30 x 15 cms, y color como verde Pantone 354C) son suficientes, en la mayoría de los casos acompaña tu solicitud con el diseño (si aún no se ha producido) o la fotografía del artículo más similar que encuentres (basta incluso el link o enlace a la página donde se encuentre junto con las características técnicas) ya que una imagen vale más que mil palabras, más aún en procesos donde traducimos del español al inglés, y en China hacen lo propio del inglés al chino.

A ser posible, formato Corel Draw o Photoshop pero en caso contrario, basta con un fax o .pdf o imagen .jpg, siempre acompañada de las mayores especificaciones técnicas mencionadas a continuación, pero en cualquier caso, recomiendo que se solicite al cliente el envío de una muestra física si dispone de ella, y que esa muestra se haga llegar al proveedor (nosotros lo hacemos a través de envíos Courier a nuestras oficinas cada semana):

a)     Medidas (o tabla de tallas para las prendas)

b)     Material (incluye grosor, composición como 50% poliéster, 45% poliuretano, 5% elastano…)

c)      Color (si ha de ser muy preciso, suele referirse a una referencia Pantone) o estampado (entonces se requiere el fichero del mismo o al menos, saber el número de colores empleados.

d)     Otras especificaciones específicas de otros productos (peso para piezas de precisión, volumen para bidones y contenedores, accesorios requeridos…)

e)      Y sobre todo, las cantidades, ya que toda cotización va referida a unas cantidades, y que en China hay que salvar siempre unos mínimos (ejemplo, 1000 unidades/ref. y color en prendas).

Aduanas funciona por un sistema de semáforosLa Aduana Española igual que las del resto del mundo recibe cada día una gran cantidad de embarques para su inspección, lo que hace imposible revisar o inspeccionar todas las mercancías recibidas, y como sucede habitualmente,realiza sólo controles aleatorios de la mercancía, y lo hace en 3 niveles que veremos más adelante. Pero lo más importante a saber es qué contenedores o mercancía será revisada.

El análisis para cualquier importación se hace cómo se indica a continuación:

1. Se analizan lo que se llaman “puntos calientes”: hay puertos o países de orígen que son más susceptibles de ser revisados que otros. Por ejemplo, embarques procedentes de Colombia o países que son susceptibles de contener tráfico de drogas son revisados más que otros.

2. Se analizan los listados de las navieras según “incongruencias”: mercancías que no son habituales de importar en España, o bien que no son habituales desde esos puertos, o bien que han sido declarados en partidas arancelarias no habituales. En el caso que nos ocupa, las importaciones de China, se revisan aquellos productos o partidas arancelarias no habituales.

3. Se analizan los productos que requieren documentación especial: por ejemplo, importar artículos como alimentos, cosméticos o medicamentos necesitan pasar Registro Sanitario, lo que significa que el importador debe estar dado de alta en este Registro especial, y tener todo lo necesario, como un almacén acondicionado para distribuir estas mercancías y haber pasado una inspección anual que confirme que todo esté correcto.

4. Se analiza el historial del importador: una empresa con un largo historial de importaciones de China tiene mayor probabilidad de que su “semáforo” salga verde y una empresa que realiza su primera importación tiene todos los números para que su “semáforo” salga rojo.

Según todo lo anterior, Aduanas tiene un sistema simbolizado por un semáforo que arroja 3 valores:

a) Semáforo verde: no se realiza inspección documentaria ni física y se autoriza la importación directa.

b) Semáforo amarillo: sólo se realiza inspección documentaria, no física y según estos documentos, se aprueba o se solicita inspección física.

c) Semáforo rojo: se realiza inspección documentaria y física, lo que indica que la naviera debe colocar la mercancía en el muelle y dos personas a disposición de la Guardia Civil a tal fin, lo que significa un coste extra mínimo de 500€ y al menos un retraso de dos días en tener la mercancía.

Así que no te arriesgues y confía tu importación a Luckyarn, con un historial de importaciones de más de 8 años. Recibirás la mercancía antes y con un coste inferior.

 

El despacho de aduanas es un requisito indispensable en la importación de ChinaEn el proceso de importación de China, tras la exportación en China y haber recibido los documentos necesarios para importar de China, queda esperar a que la mercancía llega al puerto de Barcelona. Para ello hay que tener un Agente de Aduanas asignado que realice el desaduanado o Despacho de Aduanas y nos entregue la mercancía tras el desestibado en el puerto.

Luckyarn se encarga de todo la importación y el proceso que va del desestibado del contenedor, desglose de la mercancía si es un grupaje (unión de pequeñas cargas hasta completar un contenedor completo, ver en el cuadro siguiente las dimensiones de los contenedores) desaduanado (Despacho de Aduanas) y posterior entrega de la mercancía en el almacén del cliente, con unas tarifas inmejorables debido a que nuestro volumen es considerable.

Además, toda empresa importadora debe estar dada de alta en el Registro de Importadores y por supuesto, lleva un listado de las importaciones realizadas. Esto significa que una nueva empresa siempre tendrá en su primera importación “semáforo rojo” mientras que una empresa con un largo historial de importaciones tendrá casi siempre “semáforo verde”. Puedes ver más información al respecto en este enlace.

Por eso te recomiendo que te ahorres todos estos dolores de cabeza y utilizar nuestras tarifas exepcionales y confíes en nosotros. Incluso, si tienes proveedor y toda la parte de producción atada, confía en nosotros y te haremos sólo la parte de importación de la mercancía. Aunque entonces recomendamos que solicites al proveedor cotización FOB, ya que es práctica habitual en China ofrecer cotizaciones CIF que son falsas, es decir, que sólo cubren una parte mínima (ej, un 5%) del coste real del flete, por lo que al llegar la mercancía al puerto de destino deberás abonar el 95% restante en otros conceptos.

 

Bill of lading - conocimiento de embarqueEstos son los documentos que normalmente acompañan a la expedición (puede haber otros particulares según el producto) en cualquier importación de China, y se subrayan los que son realmente indispensables:
a. Factura – conteniendo la cantidad total o distribución por color y tamaño con su precio con un importe total a pagar, e indicando si se trata de CIF / FOB / DDP, puerto de salida y llegada, condiciones de pago y Carta de Crédito ó L/C si es que existe (o cuenta y Swift si es Transferencia).
b. Packing list – la lista con el desglose de la cantidad de color y el tamaño y también por caja, indicando el número total de cajas de envío y la dimensión de las mismas.
c. Certificado de Origen – Documento sellado por su Cámara de Comercio o el Ministerio pertinente, donde certifica que las prendas se fabrican en ese país (China, por ejemplo).
d. Conocimiento de embarque ó Bill of Lading ó BL(si se trata de buque) o carta de porte aéreo o Air Way Bill o AWB (si se trata de aire) – documento de transporte en el que indica que las mercancías que salen de X a Y y desde el proveedor chino al cliente han zarpado y que están en el buque “Vessel” o en el avión “LH6581″ . Sin este documento no se puede retirar la mercancía a su llegada al país de destino y el poseedor de esos originales es el dueño real de la mercancía, por lo que cuidado con los mismos.

  En China, al proveedor en este momento se le debe pagar el 70% restante, pero Luckyarn financia parte de este pago y nuestros clientes sólo pagan el 50% contra estos documentos y el 20% restante sólo una vez han revisado la mercancía.