¿Sabías que tras los Juegos Olímpicos el gobierno Chino ha incrementado la subvención a las exportaciones textiles de un 10% a un 14% y que nosotros podemos obtener este 4% de descuento en tu producto importado?
Cuando un proveedor ofrece una cotización a un cliente internacional conoce la subvención que recibirá del Gobierno por esa exportación y si es considerable o bien el comprador le está apretando en el precio, estará aplicando esa subvención al precio. Luckyarn lo sabe, por lo que inicialmente, son nuestras oficinas las que solicitan el precio en principio para consumo interno, y así posteriormente, aplicamos la subvención conocida en el precio, ya que de este modo obtenemos un mayor ahorro para el cliente. El Gobierno chino además cambia estas subvenciones según desee potenciarlas o frenarlas y de este modo no tener presiones externas de países como Estados Unidos si se ...[Seguir leyendo...]
¿Sabes que también puede significar un retraso de 7 días dependiendo de la naviera?
Para un mismo flete, un mismo puerto de origen de China y un mismo puerto de destino en España existe al menos una media de 7 navieras que realizan el trayecto. De entre esas 7 navieras hay 3 de las cuales su puntualidad es más que dudosa, y otras 3 que son bastante fiables para la llegada a puerto. Pero sobre todas ellas, prevalece una (Maersk) especializada en recortar los tránsitos en una semana para cualquier trayecto, aunque sea cobrando una cantidad un poco superior por un servicio denominado “prioritario”. Esto significa pasar de los 30 días habituales a unos 23, lo cual hace que en muchos casos valga ...[Seguir leyendo...]
¿Sabías que al enviar una mercancía desde un puerto u otro de China puede suponer el aumentar el coste del pedido en más de 500€?
Uno de los errores más habituales de nuestros clientes es no controlar los incoterms de una cotización y comparar cotizaciones FOB (puerto de salida) de los proveedores con nuestras cotizaciones DDP (en el almacén del cliente, con todos los impuestos y transportes ya incluidos). Además, comparando cotizaciones de proveedores, no revisar si la cotización fue realizada FOB (en el puerto de origen) o bien ExWorks (en la fábrica del proveedor, normalmente lejos del puerto) supone un mínimo de 500€ de costes que no han sido considerados. Pero una vez asegurados los incoterms (pongamos el ejemplo FOB o en puerto de origen) no es lo mismo traer la mercancía de los puertos del ...[Seguir leyendo...]
¿Sabías que un error en el control de calidad puede suponer la pérdida de toda la inversión realizada?
El objetivo de toda importación es que el producto importado cumpla las expectativas del comprador. Y calidad según la reina de las normas de calidad, la ISO 9001, “Calidad es el grado en el que un conjunto de características inherentes cumple con los requisitos solicitados”. Aunque la mayoría de las veces los problemas de calidad se deben a que el proveedor no es capaz de cumplir los requisitos solicitados, según nuestra experiencia en un 40% de los casos los problemas de calidad se deben a falta de especificación de los mismos porque el comprador piensa que son “inherentes y no precisan ser especificados” y este constituye el principal ...[Seguir leyendo...]
¿Sabías que para un proveedor chino la diferencia entre tratar con un cliente de manera directa a tratar sólo por e-mail puede suponer un 15% de descuento en el precio del producto?
Según nuestra experiencia y las diferentes negociaciones con proveedores chinos en nuestros más de 12 años de experiencia, el proveedor chino siempre envía inicialmente el precio que los vendedores tienen en archivos entregados por dirección en forma de “lista de precios” según un baremo de cantidades (ejemplo: entre 100 y 1000 unidades, 10,50US$). Una vez se les responde pidiendo un precio más acertado, la bajada nunca acostumbra a ser superior al 5-8%, y sólo tras una visita de nuestro personal nativo, la rebaja supera el 10%. Esta visita es clave, ya que permite al jefe o director de la empresa proveedora china conocer a su interlocutor fuera del ...[Seguir leyendo...]
¿Sabías que las diferencias culturales con China pueden afectar a detalles como el color de las telas?
Una de las principales ventajas de Luckyarn es contar en sus 4 oficinas con personal nativo que permite entablar un puente entre ambas culturas y así eliminar la distancia kilométrica y cultural que existe entre China y Europa y las trabas lingüísticas. Una vez explicado el producto a nuestro personal, estos se desplazan a las instalaciones del proveedor para explicar cualquier pormenor del mismo y asegurarse que se han entendido todas las necesidades específicas de la producción. Tras esto, para evitar malentendidos, Luckyarn envía varias opciones y fotografías de las muestras de esos productos a cada cliente ya que hay que dejar todo bien especificado. En mi pasado como ...[Seguir leyendo...]
¿Sabías que en la búsqueda del producto y proveedor adecuado se dedica el 80% del tiempo total de la importación?
Dentro del proceso de importación, la búsqueda del proveedor adecuado puede suponer un plazo de 2 meses, aunque para Luckyarn este plazo se reduce a 6 días, gracias a nuestras 4 oficinas y el acuerdo preferencial existente con los más de 2000 proveedores que conforman nuestra base de datos. Luckyarn es capaz de ofrecer cotización normalmente en un plazo de 72 horas, incluso muy inferior al mencionado, para la mayoría de productos, de estos 2 meses que supone para nuestros clientes. La búsqueda del proveedor adecuado significa encontrar un directorio de proveedores virtual o mediante un organismo mediador, seleccionar algunas de las empresas incluidas ...[Seguir leyendo...]
Manual para importaciones de China – Documentación adicional
Algunos comentarios más sobre los capítulos sobre la documentación: El documento de embarque (BL o Bill of Lading en el caso marítimo o bien AWB o Air Way Bill en el caso aéreo) es el que indica al forwarder o transitario a quién debe entregar la mercancía, por lo que es importante no perderlo. Al ser un documento internacional sí que tiene un formato estándar como el que se adjunta. El formato de un Air Way Bill o AWB sería muy similar al del Bill of Lading, por eso no lo añadimos. Entre estos documentos absolutamente necesarios figuran la factura, el packing ...[Seguir leyendo...]
Manual para importaciones de China – Otros documentos importantes
La documentación necesaria para la importación. Como regla general, dejando a un lado otros documentos accesorios, son 3 los documentos esenciales que debes solicitar a tu proveedor para cualquier importación de China, y que son por este orden el BL o Bill of Lading o documento de embarque (ya que en caso de envío aéreo pasa a ser el AWB o Air Way Bill) más la factura comercial del envío y finalmente el packing list o albarán. Otros documentos importantes son los siguientes: - Factura Proforma: es recomendable antes de iniciar la producción haber recibido una Factura Proforma donde el proveedor nos indica fecha de entrega, precio, condiciones de pago e Incoterms, para luego poder comprobar que la Factura Comercial final sigue ...[Seguir leyendo...]
Manual para importaciones de China – Documentación esencial para la importación
Como decíamos en la entrada anterior, estos son los 3 documentos esenciales a incluir en cualquier importación independientemente del país de orígen y de destino de la mercancía: a) Factura Comercial: sigue los datos anteriores pero ahora ya con mayor precisión porque ya se ha realizado el embalaje y se acerca el embarque. Se añaden nuevos datos como: Forma de transporte, nombre de barco o número de vuelo, fechas finales de salida y llegada, número de BL o AWB, número de la L/C si procede, bancos que internvienen. Recordar que se emite un original y varias copias según el número de intervenientes (bancos, aduanas, agentes, transportistas…) y que en algunos países debe visarlo la embajada o consulado del país de destino ...[Seguir leyendo...]
