La electrónica se ha apoderado de nuestros coches. Anteriormente no era raro encontrar mecánicos que con pocos recursos solucionaban una avería en nuestro vehículo, pero últimamente las reparaciones se han vuelto más complicadas de resolver y en muchos casos precisan de pasar por el taller obligatoriamente debido al uso de ordenadores para el control de la electrónica que gobierna nuestros coches. De ahí que en muchos casos, el simple cambio de un airbag no signifique la resolución del problema, sino que necesita que el mecánico conecte su ordenador a nuestro vehículo y apague el piloto o luz del airbag.

Si no quieres depender de la electrónica y de los mecánicos para la resolución de averías simples (por supuesto es necesario pasar por el taller para las averías severas) tenemos la solución mediante el uso de nuestros Dispositivos de Diagnosis ECU de coche. Existen diferentes soluciones y diferentes precios:

1. Dispositivo de Diagnosis ECU para ordenador Autocom VCI, que permite la manipulación y cambio de todos los parámetros de la centralita del coche. El precio de la máquina es de 109.99 €/unidad (consultar precios de mayorista) incluyendo el juego de cables universales, que es diferente para coche y para camión. Podéis ver la máquina y los cables de conexión en la fotografía adjunta a la derecha.

2. Dispositivo de Diagnosis ECU para android con bluetooth. Permite el control y análisis de la mayoría de los datos, y la consulta de fallos electrónicos simples. El aparato viene acompañado de la aplicación Torque aunque también es compatible con versiones y aplicaciones más avanzadas como Dash Command. Pero en ningún caso permite la resolución de averías simples como el Dispositivo Autocom VCI. EL precio del dispositivo es de 11,99€/unidad (consultar precios de mayorista)  con Bluetooth 2.0 y 17.99€/unidad con Bluetooth 4.0. En la fotografía inferior podéis ver su aspecto y lugar habitual de conexión bajo el volante, así como unos videos para entender su funcionamiento.

¿Qué nos permite analizar estos aparatos? Pues analizar todo lo siguiente e incluso más:

– temperatura exacta del refrigerante
– voltaje de la bateria
– consumo instantaneo y medio (mucho, pero mucho mas efectivo q el del ordenador del coche)
– presion del turbo
– los grados G de aceleración en todos los sentidos (usa el acelerómetro del teléfono android en el caso 2)
– cuentakilómetros parcial
– varias mediciones de aceleracion: tiempo en pasar de 0-100kms/hora, 0-400 metros, etc.
– Temperatura ambiente del aire
– Presión barométrica en el ambiente
– Carga de motor (exigencia)
– RPMs (Revoluciones por minuto)
– Nivel del combustible, presión del mismo y varios sensores más
– Cantidad de aire que pasa por el caudalímetro
– Velocidad por GPS y por sistema OBDII (OBD2)
– Posición del acelerador
– Timing Advance
– Torque o par motor en %

Y lo que es más importante, en el caso de la máquina de diagnosis Autocom VCI también nos permite actuar:

– Escanear fallos registrados en la ECU del motor
– Limpieza de fallos existentes de ECU
– Histórico de fallos y ver fallos pendientes de arreglar
– Hallar via internet qué significa el código de error que arroja el ECU para saber qué es lo que falla antes de actuar.

El aparato Autocom VCI requiere conocimientos más técnicos para su aplicación, así que a continuación os adjuntamos un video para la colocación y puesta en marcha del Dispositivo de Diagnosis ECU para Android con Bluetooth.

Una vez puesto en marcha y apareado con tu móvil, debes bajarte o instalar la apliación Torque APK que viene en el CD del producto y podrás utilizarlo según puedes ver en este video: